Çin’in Pil Üretimindeki Hakimiyetini Görselleştirmek
Dünya elektrikli araç çağına hazırlanırken, pil üretimi Amerika Birleşik resimleri de dahil olmak üzere birçok ülke için bir parlaklık haline geldi.
Ancak pil yarışına erken giren Çin, açık ara önde.
BloombergNEF’in lityum iyon tedarik zinciri sıralamasının ardındaki verileri ve tahminleri kullanan bu infografik, 2022 ve 2027’de kişiye göre pil üretimini şekillendirerek Çin’in pil hakimiyetinin gelişimini vurguluyor.
2022 Yılında Ülkelere Göre Pil Üretim Kapasitesi
2022 yılında Çin, dünyanın geri kalanının toplamından daha fazla pil üretim depolamasını gerçekleştirir.
Rütbe | Ülke | 2022 Pil Hücresi Üretim Kapasitesi, GWh |
% Toplam |
---|---|---|---|
#1 | Çin | 893 | %77 |
#2 | Polonya | 73 | %6 |
#3 | BİZ | 70 | %6 |
#4 | Macaristan | 38 | %3 |
#5 | Almanya | 31 | %3 |
#6 | İsveç | 16 | %1 |
#7 | Güney Kore | 15 | %1 |
#8 | Japonya | 12 | %1 |
#9 | Fransa | 6 | %1 |
#10 | Hindistan | 3 | %0,2 |
Diğer | 7 | %1 | |
Toplam | 1.163 | 100% |
Yaklaşık 900 gigawatt-saatlik üretim kapasitesi veya küresel toplamın %77’si ile Çin, dünyanın en büyük 10 pil üreticisinden altısına ev sahipliği yapıyor. Çin’in akü hakimiyetinin arkasında, metal madenciliğinden elektrikli makinelerin üretimine kadar elektrikli araç tedarik zincirinin geri kalanındaki dikey olarak karşılaştırma yapabilirsiniz. Aynı zamanda 2021’deki küresel satışların %52’sini oluşturan en büyük EV pazarıdır.
Polonya, Çin’in kapasitesinin onda birinden daha azıyla ikinci sırada yer alıyor. Ayrıca LG Energy Solution’ın Avrupa’da en yaşlı ve dünyanın en büyüklerinden biri olan Wroclaw gigafactory’sine de ev sahipliği yapıyor. Genel olarak Avrupa ülkeleri (AB üyesi olmayanlar dahil), 2022 yılında küresel pil üretim kapasitesinin yalnızca %14’ünü oluşturmaktadır.
Piller söz konusu olduğunda Çin’in gölgesinde yaşasa da ABD aynı zamanda dünyanın hidrojen iyon santralleri arasında yer alıyor. 2022 yılında Ortabatı ve Güney’de yoğunlaşmış sekiz büyük kapasite pil fabrikası vardı.
Çin’in Pazar Hakimiyeti Devam Edecek
Küresel iyon üretim kapasitesinin beş yıl içinde sekiz kat artması bekleniyor. 2027 yılında üretim pil üretim aşamasına göre ilk 10 güne göre:
Rütbe | Ülke | 2027P Pil Hücresi Üretim Kapasitesi, GWh |
% Toplam |
---|---|---|---|
#1 | Çin | 6.197 | %69 |
#2 | BİZ | 908 | %10 |
#3 | Almanya | 503 | %6 |
#4 | Macaristan | 194 | %2 |
#5 | İsveç | 135 | %2 |
#6 | Polonya | 112 | %1 |
#7 | Kanada | 106 | %1 |
#8 | ispanya | 98 | %1 |
#9 | Fransa | 89 | %1 |
#10 | Meksika | 80 | %1 |
Diğer | 523 | %6 | |
Toplam | 8.945 | 100% |
Dünya pil üretim kapasitesinin %69’una sahip olan Çin’in sürdürülebilirlik avantajının 2027 yılına kadar devam etmesi bekleniyor.
Bu arada ABD’nin önümüzdeki beş yıl içinde 10 kattan fazla artması bekleniyor. Enflasyonu Azaltma sisteminde EV vergi kredilerinin, yerli özelliklerle üretilen EV’leri teşvik ederek pil üretiminin teşvik edilmesi mümkündür. Ford ve General Motors’un yanı sıra Toyota, SK Innovation ve LG Energy Solution gibi Asya şirketlerinin genel son aylarda ABD pil üretimine yatırım bölgelerinde duyurdu.
Avrupa, 2027 yılında akü üretim bakış açısıyla ilk 10 ülkenin altınına ev sahipliği yapacak. Avrupa’nın mevcut ve akü tesisleri arasında, Almanya’nın Volkswagen’i, Çin’in CATL’sinin ve Güney Kore’nin SK Innovation’ın da bulunduğu yerli ve yabancı bir karışımdan geliyor.
Ülkeler Çin ile Bağlarını Kesebilir mi?
Kuzey Amerika ve Avrupa’daki yaşamın gerçekleşmesi Çin’in hakimiyeti emsalsizdir.
Pil üretimi, her ne kadar önemli olsa da yapbozun sadece bir parçası. Pil sınıfı, lityum, elektrolitler, ayırıcılar, katotlar ve anotlar gibi pili içeren parçalar ve metallerin çoğu esas olarak Çin’de üretilmektedir.
Bu nedenle Çin’in hakimiyetine karşı mücadele pahalı olacaktır. Bloomberg’e göre ABD ve Avrupa’nın, 2030 yılına kadar yurt içi pil talebini tamamen yerel tedarik zincirleriyle karşılamak için sırasıyla 87 milyar dolar ve 102 milyar dolar yatırım yapması gerekecek.